A+ R A-

Rig n Roll

Oto kolejna symulacja jazdy wielkim TIRem, która jest zarazem kontynuacją tego typu serii gier wydaną przez Buka Entertainment. Owa firma ma na swoim koncie dobrze znaną serię Hard Truck. Jak to przystało na tego typu gry schemat jest niemal identyczny jak w całej reszcie lecz z małym ale. Gracz wciela się w młodego przedsiębiorcę, który w niedalekiej przyszłości bo w roku 2024 trafia do Kalifornii i tam zatrudnia się jako kierowca wielkiego osiemnastokołowca, by z czasem założyć własną firmę transportową i stać się gigantem w swojej branży.

Rig n Roll

Ale po kolei. Młody mężczyzna zmuszony do opuszczenia swojego rodzinnego kraju (naszych wschodnich sąsiadów) z powodu złego zarządzania gospodarką oraz szerzącą się jak malaria w Afryce biedą i bezrobociem nie widzi dla siebie tam miejsca i racji bytu. Dlatego postanawia zniknąć z tamtą i szukać lepszego jutra w U.S.A, a dokładniej w Kalifornii. Po przybyciu na miejsce już drugiego dnia zatrudnia się w firmie przewozowej jako szeregowy kierowca. Jego praca nie należy do najprzyjemniejszych ponieważ wyśrubowane do granic możliwość terminów dostarczenia ładunków sprawiają, że musi się on zdrowo napocić aby podołać powierzonym mu zadaniom. Ale nic nie jest za darmo – wypełniając swoje misje zarabia kasiorę, która pozwoli mu w przyszłości na zakup własnej ciężarówki (jak to na początku nie za świetnej, ale od czegoś przecież trzeba zacząć).

Gracz rozpoczynając trasę ląduje w kabinie ciągnika siodłowego, podczepia naczepę z towarem i rusza w trasę. Szlak śledzi przy pomocy podręcznego GPS, co jakiś czas zatrzymuje się po benzynę i jak czosnku wampir wystrzega się policji, ponieważ każde wykroczenie kosztować go będzie dość słony mandat. Niebezpieczna jazda dość często owocuje kraksami co przekłada się na uszkodzenia pojazdu i ładunku. Wioząc ładunek młody driver nie może pozwolić sobie na żadne błędy. Zleceniodawców obchodzi tylko jedno – towar ma być na czas i w stanie takim w jakim go otrzymał. Nie dotrzymanie  terminów oraz wszelkie uszkodzenia odbijać się będą na mniejszym wynagrodzeniu. Kiedy nasz bohater odłoży sobie trochę kasy, będzie mógł poprawić swoje warunki pracy, a mianowicie dokonać licznych modernizacji swojej bryki. Może min. podrasować dość ospały silnik, poprawić układ hamulcowy, zafundować nową bardziej opływową kabinę. Z czasem kiedy uda mu się uzbierać odpowiednią sumkę może zamienić starego gruchota na nową i zdecydowanie lepszą ciężarówkę. I tu zaczynają się dalsze możliwości jakie oferuje symulator. Otóż stary ciągnik nie idzie w zapomnienie – mamy możliwość zatrudnienia nowego kierowcy, który będzie dla nas jeździł z ładunkami i zarabiał na nasze firmowe konto. I tak możemy praktycznie do znudzenia, ponieważ w ofercie znajduje się kilkadziesiąt trucków (mamy do wybory min. Kenwortha, Macka, Peterbilta, Freightlinera, Volvo) i każdego z czasem możemy kupić tworząc pokaźną stadninę ciągników siodłowych. Właśnie w taki oto sposób dochodzimy do sukcesu tworząc nasze własne imperium przemysłu transportowego. Lecz to wszystko wymaga poświęcenia sporej ilości czasu i umiejętności.

Projektanci zajmujący się tworzenie gry postanowili w jak najlepszy sposób zachęcić nas do zainteresowania się ową symulacją. Znajdziemy tu bardzo wierne odwzorowanie aut. Zainstalowano nowy trójwymiarowy silnik, dzięki któremu grafika jest bardziej szczegółowa i dobra tak, że po kilku chwilach grania, nie patrząc na logo ciężarówki będziemy mogli bez namysłu stwierdzić w jakim samochodzie jesteśmy. Kolejnymi innowacjami technicznymi jakie znalazły się w grze jest trójwymiarowe tło, które zmienia się podczas pokonywania kolejnych zakrętów (zmienia się obraz nie tylko przed nami, ale także po bokach).

Gra zapowiada się super. Po możliwościach jakie nam daje oraz dużej swobodzie działania w czasie gry (min. wdanie się w liczne romanse z ponętnymi blondynkami ), możemy uznać ją za jeden z największych hitów z branży symulatorów.

TechnoBart

Porady

Prev Next

Nowe, czy używane - dylematy przy zakupi…

Nowe, czy używane - dylematy przy zakupie samochodu

Coraz więcej ludzi przy planowanym zakupie auta kieruje się racjonalną ekonomią. Co zatem wybrać? Sa...

Leasingobiorco: chcesz odliczyć cały VAT…

Leasingobiorco: chcesz odliczyć cały VAT od auta z kratką? Pamiętaj o rejestracji umowy w urzędzie

1 stycznia 2011 r. auta z „kratką” zniknęły z oferty salonów samochodowych, jednak temat  nadal pozo...

Zimowa ochrona silnika

Zimowa ochrona silnika

Niskie temperatury jakie nawiedzają Polskę w ostatnich latach, mocno dają się we znaki nie tylko kie...

Części nowe czy używane?

Części nowe czy używane?

W erze globalnej wioski jaką się stał obecnie świat, czasy w których mogliśmy uznać że znamy pochodz...

Pracy w logistyce przybywa, ale płace mn…

Pracy w logistyce przybywa, ale płace mniejsze od oczekiwań

Jak wynika z raportu międzynarodowej giełdy transportowej Teleroute, od początku tego roku sytuacja ...

Ile zarabiają kierownicy?

Ile zarabiają kierownicy?

Mediana wynagrodzenia podstawowego kierowników ogółem wyniosła w 2009 roku 4 262 PLN brutto – wynika...

Jak to działa czyli co porusza samochód?

Jak to działa czyli co porusza samochód?

Minęły 134 lata od kiedy Nikolaus Otto skonstruował pierwszy czterosuwowy silnik spalinowy. W tym cz...

Trudne warunki pogodowe a czas jazdy kie…

Trudne warunki pogodowe a czas jazdy kierowcy ciężarówki

Często zdarza się, że kierowca przekracza czas jazdy ciągłej 4h 30min z powodu utrudnionych warunków...

Nie odliczysz pełnego VAT od samochodu z…

Nie odliczysz pełnego VAT od samochodu z kratką

3 grudnia br. sejm znowelizował ustawę o VAT w zakresie odliczania VAT od nabycia samochodów osobowy...

Najlepsze filmy

Zobacz film
Zobacz film
Zobacz film