Samochody Dostawcze i Ciężarowe

Via Regia – w sensie ogólnym, droga królewska, podlegająca bezpośrednio królowi na której obowiązywały specjalne prawa.

Jako Via Regia lub "droga wysoka" oznacza się również historyczny trakt handlowy prowadzący od Hiszpanii aż po Rosję.

Historia
Pierwsze wzmianki o Via Regia pochodzą z 1252 r., kiedy pojawia się pod nazwą "Strata Regia" ("Droga Królewska") w dokumentach margrabiego Marchii Miśnieńskiej Henryka III.

Początkami Drogi były budowane przez wojska rzymskie trakty pomiędzy hiszpańską Galicją a Paryżem. Z czasem legiony wyruszyły na wschód w stronę Łaby. Z Moguncji wyruszyli przez Frankfurt, Fuldę, Eisenach, Erfurt, Lipsk by na Łabie ustanowić wschodnią granicę cesarstwa. W Świętym Cesarstwie Rzymskim Narodu Niemieckiego drogę rozbudowano dalej przez Zgorzelec do Wrocławia nazywając ją również "Hohe Straße" (droga wysoka).

Via Regia była drogą ponadregionalną sprzyjającą rozwojowi stosunków i kontaktów państw europejskich. Droga służąca początkowo jako trakt wojskowy, stawała się z czasem coraz ważniejszym traktem handlowym, co przyspieszało rozwojowi miast leżących na jej trasie. Na znaczeniu straciła dopiero w XIX w. kiedy dynamicznie zaczęła rozwijać się kolej żelazna.

Na Dolnym Śląsku w Brzezinie zachował się oryginalny pomnik związany z modernizacją (brukowaniem) odcinka Via Regia między Brzegiem a Oławą w 1584 r.

Teraźniejszość:
Via Regia, to także jedna z głównych nitek szlaku pielgrzymkowego św. Jakuba, inaczej Droga św. Jakuba, która prowadzi do Santiago de Compostela w Hiszpanii. W Polsce oznakowany obecnie (2008) na odcinku od Góry św. Anny przez Opole, Wrocław, Legnicę, i Lubań do Zgorzelca. Trwają prace nad oznakowaniem odcinka biegnącego z Piekar Śląskich, m.in. przez Radzionków, do Góry św. Anny.

W 2002 r. z inicjatywy władz Saksonii powołano do życia inicjatywę "VIA REGIA - Europejska Droga Kultury". Do inicjatywy przystąpiły regiony leżące na trasie historycznej Via Regia. Głównym celem tej międzynarodowej inicjatywy jest podniesienie Via Regia do rangi symbolu jedności europejskiej na poziomie kulturowym, turystycznym i gospodarczym. Przebiegając symbolicznie m.in. równolegle do polskiej, niemieckiej i francuskiej Autostrady A4, łączy ze sobą wiele krajów rozwijającej się Unii Europejskiej i służy ponownie wymianie handlowej.

Przebieg drogi:
Hiszpania
Santiago de Compostela, Oviedo, Santander, Leon, Burgos, Logrono, Pampeluna, Roncesvalles.

Francja:
Bordeaux, Poitiers, Tours, Orlean, Paryż, Reims, Metz.

Belgia:
Brugia, Antwerpia, Gandawa, Bruksela, Liège.

Niemcy:
Akwizgran, Kolonia, Moguncja, Frankfurt nad Menem, Erfurt, Lipsk, Drezno, Görlitz.

Polska:
Zgorzelec, Lubań, Lwówek Śląski, Złotoryja, Legnica, Środa Śląska, Wrocław, Oława, Brzeg, Opole, Toszek, Bytom, Czeladź, Będzin, Sławków, Olkusz, Kraków, Tarnów, Rzeszów, Jarosław, Przemyśl, Sandomierz, Lublin.

Ukraina:
Lwów, Włodzimierz Wołyński, Łuck, Równe, Żytomierz, Kijów.